Wie viele Fluggesellschaften gibt es in China?

Wie viele Fluggesellschaften gibt es in China: Das Ausmaß der Zivilluftfahrt aufzeigen und eine Bestandsaufnahme aktueller Themen durchführen

In jüngster Zeit ist die Entwicklung der chinesischen Luftfahrtindustrie erneut in den Fokus der öffentlichen Aufmerksamkeit gerückt. In diesem Artikel werden aktuelle Internetthemen der letzten 10 Tage zusammengefasst und anhand strukturierter Daten die aktuelle Situation der chinesischen Luftfahrtindustrie dargestellt, einschließlich wichtiger Informationen wie Anzahl der Fluggesellschaften, Flottengröße, Streckennetz usw.

1. Grundsituation der chinesischen Luftfahrtindustrie

2. Vergleich der Flottengröße großer Fluggesellschaften

3. Aktuelle Themen aus der Luftfahrt

1.Durchbruch im kommerziellen Betrieb des inländischen Großflugzeugs C919: Die von China Eastern Airlines erhaltenen C919 haben insgesamt mehr als 100 kommerzielle Flüge absolviert, wobei der Passagierladefaktor weiterhin über 90 % liegt.

2.Internationale Strecken beschleunigen die Wiederaufnahme: Seit Oktober sind die Direktflüge zwischen China und den Vereinigten Staaten auf 70 pro Woche gestiegen, und die Strecken zwischen China und Europa haben wieder 85 % des Niveaus vor der Epidemie erreicht.

3.Anpassung des Flugtreibstoffzuschlags: Aufgrund der Ölpreisschwankungen wird der Treibstoffzuschlag für Inlandsstrecken ab dem 5. November auf 50/90 Yuan (unter/über 800 Kilometer) gesenkt.

4.Boom beim intelligenten Flughafenbau: Der Flughafen Beijing Daxing hat ein „Gesichtsscan-Zollabfertigungssystem“ eingeführt, das die durchschnittliche Zollabfertigungszeit für Passagiere auf 10 Sekunden verkürzt.

4. Aktueller Stand der regionalen Luftfahrtentwicklung

5. Zukünftige Entwicklungstrends

1.Flottenerweiterungsplan: Die drei großen Fluggesellschaften werden in den nächsten fünf Jahren insgesamt mehr als 500 neue Flugzeuge einführen, wovon voraussichtlich 30 % in China hergestellte Flugzeuge ausmachen werden.

2.Umgestaltung der grünen Luftfahrt: Bis 2025 werden Biokraftstoff-Testflüge mit 100 Flugzeugen abgeschlossen sein und die CO2-Emissionsintensität wird im Vergleich zu 2020 um 22 % reduziert.

3.wirtschaftliche Entwicklung in geringer Höhe: Das Land hat 21 Städten die Genehmigung zur Durchführung von Drohnen-Logistikpiloten erteilt, und auf der Seefrachtroute Shenzhen-Zhuhai werden durchschnittlich 50 Flüge pro Tag durchgeführt.

Aus den oben genannten Daten geht hervor, dass Chinas Luftfahrtindustrie ein komplettes System gebildet hat, mit den drei großen staatlichen Fluggesellschaften als Spitzenreiter und lokalen Fluggesellschaften als Ergänzung. Angetrieben durch die doppelte Förderung der Inbetriebnahme im Inland hergestellter Großflugzeuge und die anhaltende Erholung internationaler Routen macht China stetige Fortschritte in Richtung seines Ziels, eine Luftfahrtmacht zu werden.